به گزارش یاری کالا، ایسنا نوشت: مسؤولان مترو، خشک شدن «چشمه علی» را با حفاری های مترو بی ارتباط دانسته اند. از طرفی، مسؤولان میراث فرهنگی در تهران و ری ترجیح می دهند در رابطه با وضعیتی که این چمشه هفت هزارساله به آن گرفتار شده است، سکوت کنند. با این حال، یک پژوهشگر تهران و ری اعتقاد دارد اقداماتی که در جریان ساخت مترو تهران رخ داده، در تشدید خشک شدن «چشمه علی» بی تأثیر نبوده است.