مدیریت مرزها در ایام جنگ

به گزارش یاری کالا، مدیریت میدانی در ایام جنگ، دفاع از توان داخل و تعامل با بخش خصوصی، از محورهای مهم عملکرد گمرک بود.

تداوم فعالیت گمرکات و سامانه های بازرسی ایکس ری کامیونی در ایام جنگ، با تلاش کارکنان، پیگیری مدیران و همراهی بخش خصوصی ممکن شد.
در آن شرایط، ترخیص محموله های کالاهای اساسی و آماده به کار ماندن سامانه های بازرسی، به تصمیم گیری بموقع و پیگیری مسایل عملیاتی نیاز داشت. از دید سرمایه گذاران و بهره برداران این تجهیزات، نحوه مدیریت مسایل مرزی و پیگیری مشکلات از طرف معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک، از موضوعات قابل توجه در آن دوره بوده است.
شرایط مرزها، محدودیت های عملیاتی و دشواری هماهنگی میان دستگاههای مختلف، اهمیت حضور مدیران در محل و پیگیری مسایل تا مرحله اجرا را بیشتر می کند. در چنین شرایطی، سرعت تصمیم گیری و شناخت میدانی مشکلات می تواند در کاهش توقف محموله ها و استمرار فعالیت تجهیزات مؤثر باشد.
یکی دیگر از موضوعات مورد توجه بهره برداران، پشتیبانی از استفاده از توان مهندسان ایرانی و تجهیزات تولید داخل است. درحال حاضر ۱۶ دستگاه ایکس ری کامیونی ساخت ایران، با سرمایه گذاری بخش خصوصی، در گمرکات کشور فعالیت می نمایند. این دستگاه ها حاصل فعالیت متخصصانی هستند که در حوزه ساخت تجهیزات تخصصی سرمایه گزاری نموده اند؛ در کنار آنها، سرمایه گذارانی هم با پذیرش ریسک حضور در این عرصه، تأمین و استقرار تجهیزات در نقاط مرزی را بر عهده گرفته اند و بهره برداران مسئولیت استمرار فعالیت سامانه ها را دنبال می کنند.
حمایت از این مجموعه، صرفا به ورود دستگاه به گمرک محدود نمی شود و مرحله بهره برداری هم اهمیت زیادی دارد. تجهیزات تولید داخل باید در محیط حقیقی گمرک به کار گرفته شوند، عملکرد آنها مورد ارزیابی قرار گیرد و بازخوردهای فنی و عملیاتی به سازندگان منتقل شود. پیگیری مسایل مربوط به استقرار و بهره برداری از این دستگاه ها از طرف مدیریت گمرک، می تواند زمینه استفاده گسترده تر از ظرفیت تولید داخل را فراهم آورد و امکان ارزیابی دقیق تر عملکرد تجهیزات را در اختیار سازندگان و سرمایه گذاران قرار دهد.
سرمایه گذاری در تجهیزات بازرسی مرزی، تعهدی بلند مدت است. بعد از ساخت و نصب دستگاه، هزینه نگهداری، تأمین قطعات، حضور نیروهای متخصص و پاسخ گویی به خرابی ها همچنان ادامه دارد. در شرایط جنگی و محدودیت های عملیاتی، انجام این وظایف دشوارتر می شود. پیگیری های میدانی رئیس کل گمرک و ارتباط مستقیم با فعالین این حوزه می تواند به شناسایی سریع تر موانع بهره برداری و اتخاذ تصمیم هایی متناسب با شرایط هر مرز کمک نماید.
در مقابل، تولیدکنندگان هم باید متناسب با اعتمادی که به تجهیزات ساخت داخل شده است، برای ارتقاء کیفیت و خدمات بعد از فروش تلاش کنند. افزایش دقت بازرسی، کاهش خرابی و توقف دستگاه ها، تأمین بموقع قطعات و عرضه خدمات پشتیبانی همچون انتظاراتی است که در این عرصه مطرح می شود. اعتماد به تولید داخل زمانی تداوم پیدا می کند که مأمور گمرک، سرمایه گذار و بهره بردار، آثار بهبود کیفیت را در عملکرد روزانه دستگاه ببینند. مسئولیت سازنده با تحویل سامانه پایان نمی یابد و پشتیبانی فنی باید در تمام دوره بهره برداری ادامه داشته باشد.
باید توجه داشت حضور رئیس کل در گمرکات مرزی و گفت و گوی مستقیم با کارکنان، تجار، سرمایه گذاران و بهره برداران، یکی از راه های شناسایی مسایل اجرایی در محل وقوع آنهاست. بازدید از مرزهای مختلف، شنیدن مشکلات و پیگیری موضوعات عنوان شده می تواند۰ فاصله میان تصمیم گیری در سطح مدیریت و اجرای آن در گمرکات را کم کند. پیگیری های رئیس کل گمرک در این حوزه، از نظر فعالین این حوزه، در قالب کوشش برای شناسایی و رفع موانع عملیاتی قابل بررسی است.
در ارزیابی مشکلات مرزی هم باید سهم و حدود اختیارات هر دستگاه را به درستی درنظر گرفت. بخش قابل توجهی از دشواری های فعالین اقتصادی به تعدد مراجع تصمیم گیر، تداخل وظایف و ناهماهنگی مقررات دستگاههای مستقر در مرز بازمی گردد. گاه تشریفات مربوط به یک دستگاه انجام شده، اما تعیین تکلیف محموله همچنان در انتظار تصمیم نهاد دیگری است. هزینه این ناهماهنگی بر دوش بازرگان، راننده و در نهایت مصرف کننده قرار می گیرد. کاهش این مشکلات، علاوه بر پیگیری مدیریت گمرک، به هماهنگی میان همه دستگاههای مسئول و مشخص بودن حدود وظایف و مسئولیت های هر یک نیاز دارد.

1405/08/16

10:56:36

0.0 / 5

تگهای خبر: اقتصاد , تجهیزات , تولید , خدمات

این مطلب یاری کالا را می پسندید؟

(0)

تازه ترین مطالب مرتبط

نظرات بینندگان در مورد این مطلب

نظر شما در مورد این مطلب

نام:

ایمیل:

نظر:

پرسش:

= ۱ بعلاوه ۳